元的为3级铁路(地方铁路)。
&esp;&esp;目前一级铁路公司有六家，分别是太平洋联合铁路、北伯灵顿-圣塔菲、csx公司、诺福克南方公司、伊利诺斯中部海湾公司、密苏里—堪萨斯—德克萨斯铁路公司。六家铁路全部可以全国性的铁路公司，他们的运输网络可以触及到美国所有的州，以及加拿大和墨西哥。
&esp;&esp;“…如果这一切能够实现的话，我们将成为全球最大的综合性物流和大宗商品贸易商。”
&esp;&esp;郭守云点了点后，沉吟片刻后道：“打造一个全球顶级的综合性物流和大宗商品交易平台，也是我对环球公司的期望。不过，你设想的发展规划中，卖掉航空业务我同意。确实，航空运输高额的运费相比较大宗商品交易而言太高了，缩减环球交易网站的品类后，不需要继续保留航空部门。”
&esp;&esp;“…另外，我不同意卖掉1万吨teu以下的集装箱船；苏伊士型以下以及所有的单壳油轮油轮；20万立方米以下的液化天然气运输船的策略。因为太平洋能源、优尼科、郭氏商业本身就需要大量的专业化船舶为其提供物流服务。这是环球公司不会丢掉的业务，没必要把这笔钱让给其余海运公司去赚。”
&esp;&esp;“关于港口的投资，着重投资核心枢纽港没问题，投资扩建也是应有之意。只是美国六大铁路公司的资产巨大，我同意你的收购策略，但要等到明年。”
&esp;&esp;“明年？”
&esp;&esp;郭守云肯定点了点头，出售ebay和雅虎股份需要时间，今年的已经用来收购苏格兰电力公司224的股份。剩下的最起码要等到明年才有可能。另外，美国六大铁路公司每家的资产都高达数百亿美元，只靠出售ebay和雅虎的股份回笼的资金显然不行，就算是卖了达博尔钢铁一期40的股份也不够。所以，想要收购六大铁路公司之一，就需要动用拥有1800亿美元资金储备的布鲁斯基金。
&esp;&esp;目前这1800亿美元全被郭守云放在石油期货和黄金现货的投资上。每年的3月份会进行一次清算。
&esp;&esp;清算的目的，就是综合评估郭氏、太平洋能源、优尼科、矩阵、凤凰银行这些隶属于布鲁斯基金旗下的资产的总价值，然后发行一笔新的资产支持证券，覆盖掉上一批资产支持证券并偿还利息。
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