且只不过是一门干活的技术。哪怕是八级工，名声也就是大一点点，再如何重视也是程度有限。但罗成和姜组长他们要交的是学识，是科研。学的好，跑到国外都属于人才的那种。
&esp;&esp;这～～～，本来还觉得自己名下挂一个学生就挂一个，自己偶尔还能当一把老师的瘾。可听姜组长这样一劝导，罗成也觉得不能乱来。所谓知进退，才明得失。
&esp;&esp;师者，传道，授业，解惑也。是有责任和义务的，有些东西玩笑不得。
&esp;&esp;所以，在高茹期待的眼神中，罗成还是选择先溜了。实在不行，就让高茹换一个部门吧，学什么东西呀，这时代有这文化水平已经够用了。而且理科好，财务部去待一待，财务部正缺人呢。
&esp;&esp;罗成这一上楼，刚进办公室就有人来找他了，先是人事部的，说有两个电工师傅来报道了，人是安排先去巡查厂里的电路情况了。然后就是财务部的会计，拿工资和最近的财务报表支出给罗成查看了。
&esp;&esp;都是得罗成签字的，这财物状况，就算财务部有主任，身为厂长都是需要他确认签名的。不过就是人事部，要是没有一个科长什么的，厂里来一个人就得罗成签一个字。
&esp;&esp;而人事部的科长，还不是罗成想任命谁就任命谁的，科长属于干部了，这任命干部就得需要对方有条件有资格了。学历，工作多少年了，家庭背景等。
&esp;&esp;如果厂里有大学生，或者人事这方面专业的中专生。还的确可以直接认命一个代理科长。那样下面招工的事情，科长签字，每个月把工厂的人数和入职情况给罗成过目一下就行了。而普通职工要成为干部，没有特殊贡献，能力，资历等，是很艰难的。
&esp;&esp;为什么工厂和单位都愿意培养大学生，因为大学生除了包分配，另外一点就是他们都是储备干部制。把大学生安排到干部岗位上去，就没有阻力。
&esp;&esp;第200章 开始下手叉车
&esp;&esp;前几天搭建的钢铁棚子，地面水泥已经干了。车间不少人都分离了出去，在只有一个顶，四面透风的地方，大家把材料都搬到棚子底下了。
&esp;&esp;切割材料的，也称为下料子的，还有焊接钢铁托盘的，都在棚子底下干活了。外面冷是冷一些，但对于这年代的工人来说不算什么。
&esp;&esp;觉得不好受，去对面看看那些工地干活的人，搬砖弄沙子的，在这大冷的天，出了汗又吹干了，比工厂里的人更难受。
&esp;&esp;而厂内院子里先建的车间也是一样可以进入使用了。电工师傅在装配电箱之类的，临时拉了一根线，接了插座让修理工用。
&esp;&esp;修理工师傅今天等于是搬家了，人员精简了不少。但其实也够用了，不像之前人多的都清闲的没事干。
&esp;&esp;而之前的修理车间，基本就用于手动叉车的配件生产了。不过也就这一两天，就要来三套机器。两套依然还是手动叉车的，一套是生产减震器的，减震器这东西，现在不管是方块车还是三轮货车，都是安装四个减震器。
&esp;&esp;方块车是一个轮子一个减震器，三轮货车前轮是一个轮子左右两边都装减震器。这一辆车就要四个减震器，方块车现在保底十辆，就四十个了。三轮货车要是原材料不卡的情况下，现有的人手，一个月保守都能组装几十辆车。
&esp;&esp;也就是说，一个月要用几百个减震器，弄一套生产减震器设备机器的来自己生产。成本降低不说，养的还是自己的工人。就算三轮货车也因为什么部件被卡，这减震器生产出来，也可以给其他以前的车子加装。
&esp;&esp;现在也就是人员还比较散乱，等临时工都差不多有各自固定的位置，修理车间配减震器的业务也要开展了，不能业务都光靠等呀。甚至以后发动机生产出来，新的发动机体型小油耗小，水箱也不需要这样大。全部改造一下，方向助力泵就能加装的下了。修理车间可能就要承担改装业务，然后拆卸下来的东西，包养一下，再全部装到其他车辆里面去。
&esp;&esp;反正修理车间光是修理一点汽车的业务，罗成是不满意的，也壮大不起来。
&esp;&esp;办公室内，火盆点好了木炭，罗成处理了一点杂事，然后也没闲着。三轮货车已经生产出来了，但下一步也不能停。这机动叉车也要提上日程了，这叉车他在后世也开过，不过可惜的是电动叉车。都是当工具车使用的，也没拆卸修理过。
&esp;&esp;但是车架和液压升降的问题已经解决了，手动叉车用的就是液压升降，只不过升降的高度有限，那是可以加长升高的。另外一个就是人力升级用发动机的动力来代替。安装轴承和链条与齿轮带动就行了。
情欲小说