&esp;&esp;可以说无论是走the dyno，还是绕路最难的下攀，都是很不错的选择。
&esp;&esp;余曜更心水the dyno本体。
&esp;&esp;艾莫斯则是对迂回下攀线路更感兴趣。
&esp;&esp;这两段线路的终点都是同一处保护站，所以两人到底走哪条线都无伤大雅。
&esp;&esp;哪怕余曜跟攀走的the dyno，艾莫斯领攀走的迂回下攀路线，亦或者两者身份路线对调，也没有丝毫影响。
&esp;&esp;只不过，“余，”艾莫斯试图说服同伴改走下攀。
&esp;&esp;“如果你想要尝试徒手攀登黎明墙的话，我建议你和我一起走下攀，the dyno并不是一条理想的徒手攀岩线路。”
&esp;&esp;作为攀岩运动员兼户外攀岩好手，艾莫斯并不是没有涉足过徒手攀岩，事实上，他早在十四岁时就完成过“红衣主教”线路的徒手攀登，在户外攀岩圈子里崭露头角。
&esp;&esp;也因此，艾莫斯很清楚，徒手攀岩的路线选择，更多的要在保证难度的同时，以安全可靠为主。
&esp;&esp;the dyno怎么看怎么像一锤子买卖。
&esp;&esp;成则举世闻名，败则丢掉小命，实在是太不划算了。
&esp;&esp;迂回下攀路线呢，难度有了，知名度有了，相比较于the dyno，更接近于横道的类型，偏向于考验耐力和细节，不失为一个更好的选择。
&esp;&esp;他的想法就算是没有明说，余曜都能猜得到，甚至还觉得艾莫斯的意见没错。
&esp;&esp;可即便如此，余曜也不想走迂回下攀路线。
&esp;&esp;原因有二。
&esp;&esp;一则跟横道撞款了。
&esp;&esp;余曜很不喜欢重复攀登同一类型路线的枯燥感。
&esp;&esp;300英尺的横道就已经足够漫长，再来上个200英尺的迂回下攀，纯纯是比拼体力，实在没有必要。
&esp;&esp;二则是喜好。
&esp;&esp;刚开始学习攀岩的时候，因为身高原因，余曜最喜欢的技术类型就是动态跳跃。
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