&esp;&esp;可以说无论是走the dyno,还是绕路最难的下攀,都是很不错的选择。
&esp;&esp;余曜更心水the dyno本体。
&esp;&esp;艾莫斯则是对迂回下攀线路更感兴趣。
&esp;&esp;这两段线路的终点都是同一处保护站,所以两人到底走哪条线都无伤大雅。
&esp;&esp;哪怕余曜跟攀走的the dyno,艾莫斯领攀走的迂回下攀路线,亦或者两者身份路线对调,也没有丝毫影响。
&esp;&esp;只不过,“余,”艾莫斯试图说服同伴改走下攀。
&esp;&esp;“如果你想要尝试徒手攀登黎明墙的话,我建议你和我一起走下攀,the dyno并不是一条理想的徒手攀岩线路。”
&esp;&esp;作为攀岩运动员兼户外攀岩好手,艾莫斯并不是没有涉足过徒手攀岩,事实上,他早在十四岁时就完成过“红衣主教”线路的徒手攀登,在户外攀岩圈子里崭露头角。
&esp;&esp;也因此,艾莫斯很清楚,徒手攀岩的路线选择,更多的要在保证难度的同时,以安全可靠为主。
&esp;&esp;the dyno怎么看怎么像一锤子买卖。
&esp;&esp;成则举世闻名,败则丢掉小命,实在是太不划算了。
&esp;&esp;迂回下攀路线呢,难度有了,知名度有了,相比较于the dyno,更接近于横道的类型,偏向于考验耐力和细节,不失为一个更好的选择。
&esp;&esp;他的想法就算是没有明说,余曜都能猜得到,甚至还觉得艾莫斯的意见没错。
&esp;&esp;可即便如此,余曜也不想走迂回下攀路线。
&esp;&esp;原因有二。
&esp;&esp;一则跟横道撞款了。
&esp;&esp;余曜很不喜欢重复攀登同一类型路线的枯燥感。
&esp;&esp;300英尺的横道就已经足够漫长,再来上个200英尺的迂回下攀,纯纯是比拼体力,实在没有必要。
&esp;&esp;二则是喜好。
&esp;&esp;刚开始学习攀岩的时候,因为身高原因,余曜最喜欢的技术类型就是动态跳跃。
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