中不少之前的时候还是大字不识的文盲，也不枉宋时披星戴月的上了那么久的夜课。
虽然犯官家眷可以解燃眉之急，但是那些被培养起来的低级文凭才是永明城能持续选拔人才的地气，只要愿意学，上去的通道就是一直敞开的，努力就能改变目前的处境，无疑是非常诱人的。
这群能从流民群脱颖而出从海上撑到现在的人，没有谁是懒人，极端的生存环境早就帮宋时筛选过一次了。
而这个时候，宋时终于有时间空出来处理永明城的进出口问题。
永明城的进出口贸易逆差问题一直很严峻，不管是粮食还是生存物资都是由海上的商船和官船运输过来的，而永明城地处偏僻，又是快进入隆冬时节，除了之前刚到的时候，一批居民种下的大量耐寒蔬菜，肉食只能靠山里的猎物以及海鱼。
最最重要且决定永明城生死的主食一直都是靠海船运输，当地根本无法产出。
南方商业盛行，改田为桑实属常见，沿海地区适合种植的地就更少了，就连当地的人食用的粮食也大多是从湖广地区运输过来的，因此宋时能看到运送过来的粮食之中，不仅有湖广的米甚至还有交趾转运而来的大米。
现在永明城的人数还不算多，主要以士兵为主，光是军粮的运输就是大难题。
永明城本身就是海运的最后一站，除永明城隔海相望的倭寇岛以外，再无其他可以运输的港口和合适的交易对象。
现在的永明城是以大魏朝廷一力推动的非商业行为交易，对于商船来说赚的并不算多，还要经过海上倭寇海盗的层层盘剥。
永明城必须找到核心的吸引力，把只是单纯做任务变成趋之若鹜，宋时选的就是水泥和玻璃以及船业。
水泥作为建材，占地多且重，虽然不值钱，但是可以用来压仓，比起去深山找的木材所费的人力要少的多。
而玻璃就是走的倾销路线，只要她的价格比那些外番洋商万里运转的还低，她就能吸引更多的海商过来进货。
船业则是依靠港口的利器，和永明城身后还未被怎么开发过的深山巨木。
南方在经过几千年的开垦和开发后，大量的深山老木都已经被砍伐殆尽，不管是宫廷的修建还是民间富豪的房子，无一例外都是需要大量的木材进行修建。
作为现在还是主流的木制船业，龙骨的质量就相当于船的质量，龙骨的大小就决定了船的大小，海上运输，本来就是九死一生，船越大能装载的货物就越多，因此能做龙骨的巨型大树就至关重要，依稀记得代清末年想要建立军舰的时候，他们的船舰龙骨巨木还是找洋人，从其他热带国家运过来的。
在没有大型钢铁炼制方法问世的古代，巨木就是大船的唯一龙骨标准。
墨利加（美洲）太远，而长白山就在身后，并没有被女真人怎么过度开发过的山林里，有着大量的深山巨木，在水泥的加持下，修路的难度将会降低少许，山中的巨木会更容易运输出来。
而那些经过长期运行的的海船在海上也容易遭受各种损伤，而永明城就可以提供修船甚至换船的业务。
废弃下来的木屑和其他材料也能拖进造纸厂，并不会浪费。
光是港口修船和停泊这块业务就能带动永明城的商业，加上水泥玻璃以及后续准备的青霉素，以及深山中的药材业务。
只要能打通海上运输的产业链，那即使大魏那边因为各种原因而无法提供支持的时候，只要撑过今年冬天，到明年夏耕的时候，永明城就能完成真正的自给自足。
如果龚敬能再收复石见银矿，那么永明城就会从大魏的吸血负担，一跃而成为大魏最强的输血管。
对于宋时来说，玻璃对于她来说成本接近于无，不可能干不过那些洋商，哪怕是本地，也需要大量的双层玻璃代替原本的窗子。
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