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第357章 主战派的最后大旗居然轮到丑国这个新来的扛了(2 / 4)

军真是没人了!

我记得当初大战刚开始的时候,他奉命试探德玛尼亚人在赫尔戈兰湾的防御,结果就弄得一团糟,幸好戴维贝蒂的战巡分队救了他,才反杀了德玛尼亚。就这样的人,现在都派去印度洋,结果惹下那么大祸害!”

格迪斯也很无奈,他也想用更好的名臣宿将,但问题是他有的选么?杰利科的位置没法挪动,要指挥本土大舰队。

戴维贝蒂战死了,霍勒斯胡德也战死了,卡登也战死了,蒙巴顿也战死了,连托马斯以及他手下那一水的将军也都战死了,地中海舰队是全员团灭过两次的,班底都连根拔起了。

皇家海军的将军都死十几个了,还有些少将名声比前面提到的这些更小,死得默默无闻都不配被提到名字。

所以排资历论经验,也该雷金纳德那种人去印度洋分舰队了,实在是找不出更合适的了。

谁知道雷金纳德会对“声望级”天下无敌的航速如此自信,以至于轻敌冒进到认为“就算打不过,绝对能跑掉”。

格迪斯大臣苦着脸解释:“我们已经很小心了,听说当时法属吉布提和亚丁自由港的穆塔巡逻队都有确认,没有飞艇过来远程布雷。战后仔细复盘,肯定是德玛尼亚人造出了新的远洋布雷潜艇,所以在曼德海峡神不知鬼不觉偷偷布雷。

偏偏曼德海峡核心航道的水文地理情况很透明,以至于敌人都不需要额外做太多调研,就直接能在那里布设锚雷。阴差阳错种种因素凑在一起,才让德玛尼亚人的毒计奏效了……”

劳合乔治哪里有心情听海军部做这些技术性狡辩,当即粗暴打断,只想要个应对措施:

“现在不是解释理由的时候!你就说现在印度洋这个局面要怎么应对、难道就放任印度洋航道被敌人撕得稀巴烂!”

印度航线是绝对不允许长期断掉的,布列颠尼亚就靠着这点粮食为本土和其他殖民地续命呢,印度的农业物资和人力都是大战不可或缺的。

格迪斯大臣深呼吸了一口,艰难地说:“要想彻底让施佩舰队无害化,唯一的办法就是在地中海和印度洋,各自部署1支纸面实力都强于他的舰队。

之前丑国已经答应把2艘‘内华达级’战列舰拉去地中海,地中海这边肯定不能指望他们再出力,我们自己也无力解决,只有逼法兰克人把全部3艘‘布列塔尼级’推到一线,和‘内华达级’合兵一处。

印度洋方面,丑国人肯定是不肯出力的,法兰克人最后的海军已经被拉到地中海了,所以只能靠我们自己。按照评估,至少要4艘135吋炮的战列舰,战力才能超过施佩的2艘320炮的‘安德里亚多利亚级’、2艘305炮的‘德弗林格级’和280毫米的‘戈本号’。

稳妥一点的话,就派全部4艘‘铁公爵级’过去。中庸一点,就派3艘‘乔治五世级’加‘鹰号’。最冒险的选择就是去4艘‘猎户座级’,但‘猎户座级’的装甲未必扛得住敌人改造后的320毫米强装药火炮。”

格迪斯大臣这次的建议,已经给足了施佩重视。

这也得益于施佩的保密工作做的非常好,布、丑方面只知道“杜伊利奥号”战列舰和“塞德利茨号”战巡肯定是受伤了,而且肯定不是轻伤,是那种非得回造船厂大修不可的伤。

但这个伤究竟有多重、进了船厂后要大修一年还是半年还是三个月,这一点布国还完全摸不清。

万一施佩又放出了烟雾弹,轻伤装重伤麻痹皇家海军呢?

布方之前已经犯了多次“兵力配置过于抠搜紧巴”的错误,导致吃了大亏,这次只能尽量料敌从宽。

而格迪斯大臣提到的“鹰号”战列舰,也是1艘原本停工的老船,皇家海军去年已经没船可用了,战力紧张,才草草恢复建造加入现役。

“鹰号”原名“拉托雷海军上将号”,是智利海军1913年问布国订购的第2艘战列舰,其同级首舰就是战争刚爆发时被布国征用后改名为“坎拿大号”的。而“拉托雷海军上将号”因为1914年开战时建造进度还比较慢,只下水但没舾装,就丢在那儿风吹日晒了两年。

1916年底,“坎拿大号”跟着托马斯中将在地中海战沉了,皇家海军能用的船越来越少,只好把“坎拿大号”的同型2号舰继续完工,如今舾装了一年总算服役了。

在地球位面,皇家海军战列舰很宽裕,“鹰号”就被从战列舰改造成了航母。但如今布国航母线已经跟着重巡线一起被砍了,连“豪金斯级”重巡改造的试验性航母都还没有,布国也不可能直接下血本用一艘战列舰去验证改航母。

布、丑等国的航母尝试,至少要推迟到1920年代“豪金斯级”重巡被丑国人造出来、然后又落后改造时,才有可能开展了。

最后,在格迪斯大臣的计划里,未来“铁公爵级”调去印度洋后的部署基地,可以选在布属索马里兰。假如布属索马里兰也出了什么三长两短,那就退到意属索马里,或是索科特拉岛。

索科特拉岛位于亚丁湾口子上,属

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